2021款广汽埃安 AION S Plus正式发布，新车相比老款车型在设计上更加前卫、运动，共推出6种车身颜色，轴距达到了2750mm。动力方面，最大功率150kW，破百时间在6s左右。

外观方面，新车采用了全新的造型设计，以“风起星河”为设计主题。首先，我们可以看到新车换装了新标，半封闭式格栅的设计比较新颖，又在前唇部分透着家族机甲的味道，加上比较修长的大灯，车头简洁中又透着一点犀利。

车身侧面，AION S Plus配备了悬浮式车顶，流畅的线条，搭配全新的轮毂和熏黑车顶，提升整体的运动感的同时，还有效降低风阻。

车尾配有贯穿式尾灯，提升整车辨识度。

上方的腰线从大灯组开始向后方延伸逐渐与车身融为一体，下方的腰线从前轮拱一直延伸至尾灯组，硬朗的双腰线设计在光影的衬托下让车身侧面造型更加硬朗。

车尾整体设计相比车头要更为简洁，AION S Plus采用大量横向的线条，搭配横向的贯穿式尾灯组，拉伸了车尾横向的视觉宽度，让车尾看上去更加宽大厚重，符合整台车运动化的设计风格。

全LED前大灯采用了T字形设计，内部更为精致，配合灯带式LED日间行车灯，让整个大灯组更为有神。下方使用造型夸张的下包围，配合犀利的前大灯组，让新车的前脸看上去锐气十足。

广汽埃安AION S Plus还采用了全新低风阻轮圈，使用米其林专为电动车打造的e·PRIMACY（e·聆悦）系列轮胎，是一款偏向于舒适、静音的轮胎，轮胎尺寸为235/45 R18。

全新的平底三辐式方向盘，两侧的多功能按键也采用了触控式，整体造型相比老款更为饱满同时也更加运动，同时使用起来也更为精致。

AION S Plus的内饰和现款在售车型的内饰设计有较大不同，整体布局更具科技感，中控台上换装了悬浮式屏幕，方向盘、换挡机构、座椅样式都有变化。整车采用了白灰配色，并搭配银色装饰条，车内取消了大部分物理按键，营造星空战舰的设计风格。

14.6英寸悬浮式中控屏，采用了全新的UI设计，内置ADiGO 4.0智驾互联生态系统，系统自带5G网络，内部集成了高德地图、QQ音乐、喜马拉雅FM等常用的工具、娱乐应用。

动力方面，新车将搭载永磁同步电机，其最大功率为150kW，最大扭矩350N·m，续航方面，车辆搭载了三元锂电池，车辆工况条件下的电耗表现为12.9kWh/100km，NEDC续航里程根据不同版本分别为为410/510/602km。

编辑总结：今年5月，是广汽埃安品牌独立后的第一个整月，终端销量达到10395台，同比猛增154%，首度实现月销破万，看来弹匣电池、独特的设计、智能科技等给广汽埃安提升了不少竞争实力。

AION S Plus整体设计延续了ENO.146的设计理念，新车散发着满满的科幻星际气息，充满未来感的外观，极具视觉冲击力；ADiGO 4.0智驾互联生态系统，可带来领先一代的智能体验；最高602km的NEDC续航里程可较大程度满足用户日常使用。我们了解到，这台车将在本月底进行上市，预计提车周期为1个月左右，如果上市以后售价合理，那么网红车的名号非它莫属。