是的，法拉利三个字的吸引力就足以代替任何夸张的移动标题。无论后面的车型在品牌中的定位如何，263.8万元的起售价也足以成为多数人遥不可及的梦，何况它还是敞篷的。

多出的字母“M”源自意大利单词“modificata”，意为升级或改进。所以它也是Portofino的中期改款车型，主要针对动力调校、变速箱以及驾驶模式三大块进行了升级，外观与内饰设计基本不变。

非要说有什么不同，据官方资料显示也仅在前后包围等细节处有小幅度调整。极具肌肉美感的车体细部依然充满各种碳纤维和进气口。轮胎和轮圈的尺寸、型号也没变，还是前245、后285宽度的米其林PS4S轮胎，搭配20英寸轮圈。另外，在GT跑车上选装碳陶刹车可谓相当奢侈之举。

车内和老款车型没什么区别，依然是法拉利典型的设计风格。红/灰色搭配、大面积真皮与缝线，这些元素相当的意大利。10.25英寸中控屏能满足日常用车的需求，副驾驶一侧依然能选装8英寸触控屏，让你的副驾把注意力多留在车内一点。

驾驶员这边战斗感瞬间上了一个层次。黄底机械转速表撩人程度完爆一切液晶表盘，哪怕红区只有7500rpm。碳纤维平底方向盘上新增的“RACE”选项意味着这台车也能胜任赛道日需求，哪怕从来不用，但一定要有。油门和刹车踏板无论材质还是造型都颇有老派勒芒赛车的味道，喜欢。

90°夹角的3.9T V8发动机功率上升20马力来到了620马力，扭矩依然为760牛·米。7速双离合变速箱被全新的8速双离合所取代，据悉它可承受的最大扭矩上涨了35%，同时离合器模块体积缩小20%。0-100km/h加速时间3.45秒。

所以这次升级主要围绕动力、传动和驾驶模式部分，这意味着这台优哉的GT跑车拥有了更多、更富有激情的可能。毕竟对于这个级别的跑车来说，用不用是一回事，有这个能力才是必需的。那么比起竞品，也谈不上谁强谁弱，毕竟都到了这个价位了，如果有实力又喜欢，买就对了。（图/文 汽车之家 陶懞轩 摄/石博）