中高配车型配备了225/45R18的韩泰轮胎，与老款相同，不过轮圈样式要更具运动感。
新款车型的虎啸式中网网格更加密集，而下格栅则不是左右贯穿式的设计，将左右雾灯独立出来。对虎啸式进气格栅进行微调，从而达到更好的视觉效果。
细看大灯和雾灯也有调整的。
重新设计的LED尾灯，让车身尾部造型更时尚。
内饰上的改变依然体现在局部方面，首先方向盘由原来的四辐造型变为了现在的三辐样式，这款2.0T车型方向盘增加了平底设计，底部的平底设计更是凸显了运动感，左右两侧的功能键不变，依然分别对应音响和定速巡航功能。中控台依旧采用面向驾驶员侧倾斜的不对称样式，方便于我们的驾驶司机朋友。
起亚K5深嵌在镀铬框内的仪表盘，中间的彩色信息显示屏，可通过方向盘上的快捷键，油耗、保养公里数以及续航里程等信息都可直观的展现在驾驶员眼前。
多媒体面板没有改变，按键和阻尼都比较到位。空调面板的样式有所改变，但是功能相同。
双段式的全景天窗、前排座椅通风，都是些看上去朴实，但却会给驾乘带来很大不同感受的配置，而且真皮的座椅在用料上也显厚道。
前排座椅增加了对靠背和椅垫的侧向包裹性，后排座椅也十分重视左右两个座位的包裹性。
起亚K5的座椅是真皮材质，内部填充物也很充实，坐感非常舒适，造型也是采用了类似运动座椅的设计，很突出的靠背侧臂提供了更有效的包裹性。车子内部空间和后备箱空间也不错。
动力方面2.0L和2.4L车型与老款车型保持不变，最大功率分别为119kW/6500rpm和132kW/6700rpm，峰值扭矩则为194Nm/4800rpm和231Nm/4000rpm，匹配的依然是6MT手动变速箱和6AT自动变速箱。而全新的2.0T涡轮增压发动机才是新款K5的真正亮点，最大功率可达180kW/6000rpm，峰值扭矩则为350Nm/1650-4000rpm，让起亚K5的运动表现有了更扎实的根基。
总结：2015款起亚K5有着年轻时尚的外观，车子更具运动风，配置上动力上有提升。K5不仅好看，而且动力也不错。K5 2.0T更适合看重它的价位的同时又能购买到一款时尚运动型中级车的潜在人群。中意的朋友不妨到店试乘试驾。
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