| 基本参数 | ●标配 ○选配 -无 |
| 车型名称 | 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 PHEV 1.5T都市e+ |
| 厂商指导价(元) | 15.58万 |
| 厂商 | 奇瑞汽车 |
| 级别 | 中型SUV |
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.01 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 100 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | 240 |
| 最大扭矩(N·m) | 565 |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 |
| 电动机(Ps) | - |
| 变速箱 | 3挡DHT |
| 长*宽*高(mm) | 4722*1860*1747 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 1 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.7 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 车身 | ●标配 ○选配 -无 |
| 长度(mm) | 4722 |
| 宽度(mm) | 1860 |
| 高度(mm) | 1747 |
| 轴距(mm) | 2710 |
| 前轮距(mm) | 1582 |
| 后轮距(mm) | 1604 |
| 接近角(°) | 19 |
| 离去角(°) | 20 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | - |
| 后备厢容积(L) | 889-1930 |
| 整备质量(kg) | 1740 |
| 最大满载质量(kg) | 2323 |
| 发动机 | ●标配 ○选配 -无 |
| 发动机型号 | SQRE4T15C |
| 排量(mL) | 1498 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 108 |
| 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI |
| 电动机 | ●标配 ○选配 -无 |
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | - |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | - |
| 系统综合功率(kW) | 240 |
| 系统综合功率(Ps) | 326 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 565 |
| 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 国轩高科 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 100 |
| 电池能量(kWh) | 19.27 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 15 |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| 变速箱 | ●标配 ○选配 -无 |
| 挡位个数 | 3 |
| 变速箱类型 | 混合动力专用变速箱(DHT) |
| 简称 | 3挡DHT |
| 底盘转向 | ●标配 ○选配 -无 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | ●标配 ○选配 -无 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 |
| 备胎规格 | 无 |