基本参数 | ●标配 ○选配 -无 |
车型名称 | 领克09新能源 2021款 2.0T PHEV Pro 六座 |
厂商指导价(元) | 31.99万 |
厂商 | 领克 |
级别 | 中大型SUV |
能源类型 | 插电式混合动力 |
环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2021.10 |
NEDC纯电续航里程(km) | 80 |
WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - |
快充电量百分比 | - |
最大功率(kW) | 317 |
最大扭矩(N·m) | 659 |
发动机 | 2.0T 254马力 L4 |
电动机(Ps) | 177 |
变速箱 | 8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 5042*1977*1780 |
车身结构 | 5门6座SUV |
最高车速(km/h) | 230 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.6 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 2.8 |
最低荷电状态油耗(L/100km) | 7.8 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.11 |
整车质保 | 四年或10万公里 |
首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) |
车身 | ●标配 ○选配 -无 |
长度(mm) | 5042 |
宽度(mm) | 1977 |
高度(mm) | 1780 |
轴距(mm) | 2984 |
前轮距(mm) | 1680 |
后轮距(mm) | 1684 |
满载最小离地间隙(mm) | 190 |
空载最小离地间隙(mm) | 225 |
接近角(°) | 21 |
离去角(°) | 20 |
最小转弯半径(m) | 6.15 |
车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 6 |
油箱容积(L) | 50 |
后备厢容积(L) | 269-862 |
整备质量(kg) | 2320 |
最大满载质量(kg) | 2935 |
发动机 | ●标配 ○选配 -无 |
发动机型号 | - |
排量(mL) | 1969 |
进气形式 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.8 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 254 |
最大功率(kW) | 187 |
最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 1800-4800 |
最大净功率(kW) | - |
燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI |
电动机 | ●标配 ○选配 -无 |
电机类型 | 永磁/同步 |
电动机总功率(kW) | 130 |
电动机总功率(Ps) | 177 |
电动机总扭矩(N·m) | 309 |
后电动机最大功率(kW) | 130 |
后电动机最大扭矩(N·m) | 309 |
系统综合功率(kW) | 317 |
系统综合功率(Ps) | 431 |
系统综合扭矩(N·m) | 659 |
驱动电机数 | 单电机 |
电机布局 | 后置 |
电池类型 | 三元锂电池 |
电芯品牌 | 威睿电动 |
电池冷却方式 | 液冷 |
NEDC纯电续航里程(km) | 80 |
WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
电池能量(kWh) | 18.83 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 18.7 |
电池组质保 | 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) |
快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | - |
变速箱 | ●标配 ○选配 -无 |
挡位个数 | 8 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 8挡手自一体 |
底盘转向 | ●标配 ○选配 -无 |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱形式 | 电动四驱 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | ●标配 ○选配 -无 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 275/45 R20 |
后轮胎规格 | 275/45 R20 |
备胎规格 | 无 |