2021款 EV 400KM 出行版
| 基本参数 |
●标配 ○选配 -无 |
| 车型名称 |
秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版 |
| 厂商指导价(元) |
17.58万 |
| 厂商 |
比亚迪 |
| 级别 |
紧凑型车 |
| 能源类型 |
纯电动 |
| 上市时间 |
2021.06 |
| NEDC纯电续航里程(km) |
400 |
| 快充时间(小时) |
0.5 |
| 慢充时间(小时) |
- |
| 快充电量百分比 |
80 |
| 最大功率(kW) |
100 |
| 最大扭矩(N·m) |
180 |
| 电动机(Ps) |
136 |
| 长*宽*高(mm) |
4765*1837*1515 |
| 车身结构 |
4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) |
130 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
- |
| 官方0-50km/h加速(s) |
5.5 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.4 |
| 整车质保 |
一年或10万公里 |
| 车身 |
●标配 ○选配 -无 |
| 长度(mm) |
4765 |
| 宽度(mm) |
1837 |
| 高度(mm) |
1515 |
| 轴距(mm) |
2718 |
| 前轮距(mm) |
1580 |
| 后轮距(mm) |
1580 |
| 接近角(°) |
13 |
| 离去角(°) |
14 |
| 最大爬坡度(%) |
25 |
| 最大爬坡角度(°) |
14 |
| 最小转弯半径(m) |
5.5 |
| 车身结构 |
三厢车 |
| 车门开启方式 |
平开门 |
| 车门数(个) |
4 |
| 座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
- |
| 后备厢容积(L) |
- |
| 整备质量(kg) |
1580 |
| 最大满载质量(kg) |
1955 |
| 电动机 |
●标配 ○选配 -无 |
| 电机类型 |
永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) |
100 |
| 电动机总功率(Ps) |
136 |
| 电动机总扭矩(N·m) |
180 |
| 前电动机最大功率(kW) |
100 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) |
180 |
| 驱动电机数 |
单电机 |
| 电机布局 |
前置 |
| 电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 |
弗迪 |
| 电池冷却方式 |
液冷 |
| 换电 |
不支持 |
| NEDC纯电续航里程(km) |
400 |
| 电池能量(kWh) |
47.5 |
| 电池能量密度(Wh/kg) |
140 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) |
12 |
| 电池组质保 |
六年或60万公里 |
| 快充功能 |
支持 |
| 快充时间(小时) |
0.5 |
| 慢充时间(小时) |
- |
| 快充电量(%) |
80 |
| 变速箱 |
●标配 ○选配 -无 |
| 挡位个数 |
1 |
| 变速箱类型 |
固定齿比变速箱 |
| 简称 |
电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 |
●标配 ○选配 -无 |
| 驱动方式 |
前置前驱 |
| 前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
| 车轮制动 |
●标配 ○选配 -无 |
| 前制动器类型 |
通风盘式 |
| 后制动器类型 |
盘式 |
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
| 前轮胎规格 |
215/55 R16 |
| 后轮胎规格 |
215/55 R16 |
| 备胎规格 |
无 |