| 基本参数 | ●标配 ○选配 -无 |
| 车型名称 | 宝马iX 2022款 xDrive50 |
| 厂商指导价(元) | 84.69万 |
| 厂商 | 宝马(进口) |
| 级别 | 中大型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2021.11 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 630 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 665 |
| 快充时间(小时) | 0.82 |
| 慢充时间(小时) | 10.75 |
| 快充电量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | 385 |
| 最大扭矩(N·m) | 765 |
| 电动机(Ps) | 524 |
| 长*宽*高(mm) | 4955*1967*1698 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.6 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.09 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | ●标配 ○选配 -无 |
| 长度(mm) | 4955 |
| 宽度(mm) | 1967 |
| 高度(mm) | 1698 |
| 轴距(mm) | 3000 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | 180 |
| 接近角(°) | 19 |
| 离去角(°) | 21 |
| 最小转弯半径(m) | 6.4 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | - |
| 后备厢容积(L) | 500-1750 |
| 风阻系数(Cd) | 0.25 |
| 整备质量(kg) | 2558 |
| 最大满载质量(kg) | 3145 |
| 电动机 | ●标配 ○选配 -无 |
| 电机类型 | - |
| 电动机总功率(kW) | 385 |
| 电动机总功率(Ps) | 524 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 765 |
| 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代/三星SDI/亿纬锂能/Northvolt |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 630 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 665 |
| 电池能量(kWh) | 111.5 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 18.5 |
| 电池组质保 | 八年或12万公里 |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.82 |
| 慢充时间(小时) | 10.75 |
| 快充电量(%) | 80 |
| 变速箱 | ●标配 ○选配 -无 |
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | ●标配 ○选配 -无 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 |
| 四驱形式 | 电动四驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | ●标配 ○选配 -无 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/50 R21 |
| 后轮胎规格 | 255/50 R21 |
| 备胎规格 | 无 |