| 基本参数 | ●标配 ○选配 -无 |
| 车型名称 | 帕萨特新能源 2022款 改款 430PHEV 混动精英版 |
| 厂商指导价(元) | 23.315万 |
| 厂商 | 上汽大众 |
| 级别 | 中型车 |
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.07 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 63 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 52 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | 155 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 |
| 发动机 | 1.4T 150马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 116 |
| 变速箱 | 6挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4948*1836*1469 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.7 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 1.4 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 2.23 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.5 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.06 |
| 整车质保 | 待查 |
| 车身 | ●标配 ○选配 -无 |
| 长度(mm) | 4948 |
| 宽度(mm) | 1836 |
| 高度(mm) | 1469 |
| 轴距(mm) | 2871 |
| 前轮距(mm) | 1584 |
| 后轮距(mm) | 1570 |
| 接近角(°) | 14 |
| 离去角(°) | 14 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 后备厢容积(L) | 400 |
| 整备质量(kg) | 1750 |
| 最大满载质量(kg) | 2210 |
| 发动机 | ●标配 ○选配 -无 |
| 发动机型号 | EA211-DXJ |
| 排量(mL) | 1395 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-2000 |
| 最大净功率(kW) | 110 |
| 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 电动机 | ●标配 ○选配 -无 |
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 85 |
| 电动机总功率(Ps) | 116 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 330 |
| 前电动机最大功率(kW) | 85 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 330 |
| 系统综合功率(kW) | 155 |
| 系统综合功率(Ps) | 211 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 400 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 上汽大众 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 63 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 52 |
| 电池能量(kWh) | 13 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 18.2 |
| 电池组质保 | 八年或12万公里 |
| 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - |
| 变速箱 | ●标配 ○选配 -无 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 6挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | ●标配 ○选配 -无 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | ●标配 ○选配 -无 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 |
| 备胎规格 | 无 |