基本参数 | ●标配 ○选配 -无 |
车型名称 | 荣威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷版 |
厂商指导价(元) | 13.68万 |
厂商 | 上汽集团 |
级别 | 紧凑型车 |
能源类型 | 插电式混合动力 |
环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2020.09 |
NEDC纯电续航里程(km) | 70 |
WLTC纯电续航里程(km) | 51 |
快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - |
快充电量百分比 | - |
最大功率(kW) | 224 |
最大扭矩(N·m) | 480 |
发动机 | 1.5T 169马力 L4 |
电动机(Ps) | 136 |
变速箱 | AMT(组合10挡) |
长*宽*高(mm) | 4722*1835*1465 |
车身结构 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.2 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 1.1 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 3.41 |
最低荷电状态油耗(L/100km) | 6.15 |
整车质保 | 三年或10万公里 |
车身 | ●标配 ○选配 -无 |
长度(mm) | 4722 |
宽度(mm) | 1835 |
高度(mm) | 1465 |
轴距(mm) | 2715 |
前轮距(mm) | 1558 |
后轮距(mm) | 1567 |
满载最小离地间隙(mm) | 124 |
接近角(°) | 16 |
离去角(°) | 20 |
最小转弯半径(m) | 5.65 |
车身结构 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 38 |
后备厢容积(L) | 308 |
整备质量(kg) | 1515 |
最大满载质量(kg) | 1940 |
发动机 | ●标配 ○选配 -无 |
发动机型号 | 15E4E |
排量(mL) | 1490 |
进气形式 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 169 |
最大功率(kW) | 124 |
最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-4300 |
最大净功率(kW) | 119 |
燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI |
电动机 | ●标配 ○选配 -无 |
电机类型 | 永磁/同步 |
电动机总功率(kW) | 100 |
电动机总功率(Ps) | 136 |
电动机总扭矩(N·m) | 230 |
前电动机最大功率(kW) | 100 |
前电动机最大扭矩(N·m) | 230 |
系统综合功率(kW) | 224 |
系统综合功率(Ps) | 305 |
系统综合扭矩(N·m) | 480 |
驱动电机数 | 单电机 |
电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 | 上海捷新 |
电池冷却方式 | 液冷 |
NEDC纯电续航里程(km) | 70 |
WLTC纯电续航里程(km) | 51 |
电池能量(kWh) | - |
百公里耗电量(kWh/100km) | 15 |
电池组质保 | 八年或15万公里 |
快充时间(小时) | - |
慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | - |
变速箱 | ●标配 ○选配 -无 |
挡位个数 | 10 |
变速箱类型 | 机械式自动变速箱(AMT) |
简称 | AMT(组合10挡) |
底盘转向 | ●标配 ○选配 -无 |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | ●标配 ○选配 -无 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 215/50 R17 |
后轮胎规格 | 215/50 R17 |
备胎规格 | 无 |