2021款 长续航全轮驱动版
| 基本参数 |
●标配 ○选配 -无 |
| 车型名称 |
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版 |
| 厂商指导价(元) |
34.79万 |
| 厂商 |
特斯拉中国 |
| 级别 |
中型SUV |
| 能源类型 |
纯电动 |
| 上市时间 |
2021.01 |
| NEDC纯电续航里程(km) |
594 |
| 快充时间(小时) |
1 |
| 慢充时间(小时) |
10 |
| 快充电量百分比 |
- |
| 最大功率(kW) |
317 |
| 最大扭矩(N·m) |
545 |
| 电动机(Ps) |
431 |
| 长*宽*高(mm) |
4750*1921*1624 |
| 车身结构 |
5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) |
217 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
5.1 |
| 实测0-100km/h加速(s) |
5.06 |
| 实测100-0km/h制动(m) |
37.89 |
| 实测续航里程(km) |
376 |
| 整车质保 |
四年或8万公里 |
| 车身 |
●标配 ○选配 -无 |
| 长度(mm) |
4750 |
| 宽度(mm) |
1921 |
| 高度(mm) |
1624 |
| 轴距(mm) |
2890 |
| 前轮距(mm) |
1636 |
| 后轮距(mm) |
1636 |
| 满载最小离地间隙(mm) |
167 |
| 接近角(°) |
17 |
| 离去角(°) |
18 |
| 最大爬坡度(%) |
30 |
| 最大爬坡角度(°) |
16.7 |
| 最小转弯半径(m) |
6.065 |
| 车身结构 |
SUV |
| 车门开启方式 |
平开门 |
| 车门数(个) |
5 |
| 座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
- |
| 后备厢容积(L) |
2158 |
| 风阻系数(Cd) |
0.23 |
| 整备质量(kg) |
1997 |
| 电动机 |
●标配 ○选配 -无 |
| 电机类型 |
前感应/异步 后永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) |
317 |
| 电动机总扭矩(N·m) |
545 |
| 前电动机最大功率(kW) |
137 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) |
219 |
| 后电动机最大功率(kW) |
180 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) |
326 |
| 驱动电机数 |
双电机 |
| 电机布局 |
前置+后置 |
| 电池类型 |
三元锂电池 |
| NEDC纯电续航里程(km) |
594 |
| 电池能量(kWh) |
76.8 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) |
13.9 |
| 电池组质保 |
八年或19.2万公里 |
| 快充时间(小时) |
1 |
| 慢充时间(小时) |
10 |
| 快充电量(%) |
- |
| 变速箱 |
●标配 ○选配 -无 |
| 挡位个数 |
1 |
| 变速箱类型 |
固定齿比变速箱 |
| 简称 |
电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 |
●标配 ○选配 -无 |
| 驱动方式 |
双电机四驱 |
| 四驱形式 |
电动四驱 |
| 前悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
| 车轮制动 |
●标配 ○选配 -无 |
| 前制动器类型 |
通风盘式 |
| 后制动器类型 |
通风盘式 |
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
| 前轮胎规格 |
255/45 R19 |
| 后轮胎规格 |
255/45 R19 |
| 备胎规格 |
无 |