2020款 260h 探·酷版
| 基本参数 |
●标配 ○选配 -无 |
| 车型名称 |
雷克萨斯UX 2020款 260h 探·酷版 |
| 厂商指导价(元) |
28.30万 |
| 厂商 |
雷克萨斯 |
| 级别 |
紧凑型SUV |
| 能源类型 |
油电混合 |
| 环保标准 |
国VI |
| 上市时间 |
2019.09 |
| 最大功率(kW) |
135 |
| 发动机最大扭矩(N·m) |
188 |
| 电动机总扭矩(N·m) |
202 |
| 发动机 |
2.0L 146马力 L4 |
| 电动机(Ps) |
109 |
| 变速箱 |
E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) |
4495*1840*1540 |
| 车身结构 |
5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) |
177 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
8.5 |
| NEDC综合油耗(L/100km) |
4.6 |
| 整车质保 |
六年或15万公里 |
| 车身 |
●标配 ○选配 -无 |
| 长度(mm) |
4495 |
| 宽度(mm) |
1840 |
| 高度(mm) |
1540 |
| 轴距(mm) |
2640 |
| 前轮距(mm) |
1558 |
| 后轮距(mm) |
1560 |
| 最小转弯半径(m) |
5.2 |
| 车身结构 |
SUV |
| 车门开启方式 |
平开门 |
| 车门数(个) |
5 |
| 座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
40 |
| 后备厢容积(L) |
225 |
| 整备质量(kg) |
1585 |
| 最大满载质量(kg) |
2110 |
| 发动机 |
●标配 ○选配 -无 |
| 发动机型号 |
M20A-FXS |
| 排量(mL) |
1987 |
| 进气形式 |
自然吸气 |
| 发动机布局 |
横置 |
| 气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
| 每缸气门数(个) |
4 |
| 压缩比 |
14 |
| 配气机构 |
DOHC |
| 缸径(mm) |
80.5 |
| 行程(mm) |
97.6 |
| 最大马力(Ps) |
146 |
| 最大功率(kW) |
107 |
| 最大功率转速(rpm) |
6000 |
| 最大扭矩(N·m) |
188 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
4400-5200 |
| 最大净功率(kW) |
107 |
| 发动机特有技术 |
VVT-i和VVT-iE |
| 燃料形式 |
油电混合 |
| 燃油标号 |
92号 |
| 供油方式 |
混合喷射 |
| 缸盖材料 |
铝合金 |
| 缸体材料 |
铝合金 |
| 环保标准 |
国VI |
| 电动机 |
●标配 ○选配 -无 |
| 电机类型 |
- |
| 电动机总功率(kW) |
80 |
| 电动机总功率(Ps) |
- |
| 电动机总扭矩(N·m) |
202 |
| 前电动机最大功率(kW) |
80 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) |
202 |
| 系统综合功率(kW) |
135 |
| 驱动电机数 |
单电机 |
| 电机布局 |
前置 |
| 电池类型 |
镍氢电池 |
| 电池能量(kWh) |
- |
| 百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
| 电池组质保 |
十年或25万公里 |
| 快充时间(小时) |
- |
| 慢充时间(小时) |
- |
| 快充电量(%) |
- |
| 变速箱 |
●标配 ○选配 -无 |
| 挡位个数 |
无级变速 |
| 变速箱类型 |
电子无级变速箱(E-CVT) |
| 简称 |
E-CVT无级变速 |
| 底盘转向 |
●标配 ○选配 -无 |
| 驱动方式 |
前置前驱 |
| 前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
| 车轮制动 |
●标配 ○选配 -无 |
| 前制动器类型 |
通风盘式 |
| 后制动器类型 |
盘式 |
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
| 前轮胎规格 |
215/60 R17 |
| 后轮胎规格 |
215/60 R17 |
| 备胎规格 |
非全尺寸 |