2021款 PHEV 四驱e雅版
| 基本参数 |
●标配 ○选配 -无 |
| 车型名称 |
冒险家新能源 2021款 PHEV 四驱e雅版 |
| 厂商指导价(元) |
34.58万 |
| 厂商 |
长安林肯 |
| 级别 |
紧凑型SUV |
| 能源类型 |
插电式混合动力 |
| 环保标准 |
国VI |
| 上市时间 |
2021.08 |
| NEDC纯电续航里程(km) |
64 |
| 快充时间(小时) |
- |
| 慢充时间(小时) |
- |
| 快充电量百分比 |
- |
| 最大功率(kW) |
203 |
| 发动机最大扭矩(N·m) |
210 |
| 电动机总扭矩(N·m) |
386 |
| 发动机 |
1.5T 167马力 L3 |
| 电动机(Ps) |
199 |
| 变速箱 |
E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) |
4615*1887*1630 |
| 车身结构 |
5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) |
190 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
- |
| NEDC综合油耗(L/100km) |
1.5 |
| WLTC综合油耗(L/100km) |
2.46 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) |
5.4 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.81 |
| 整车质保 |
五年或14万公里 |
| 车身 |
●标配 ○选配 -无 |
| 长度(mm) |
4615 |
| 宽度(mm) |
1887 |
| 高度(mm) |
1630 |
| 轴距(mm) |
2711 |
| 前轮距(mm) |
1622 |
| 后轮距(mm) |
1642 |
| 接近角(°) |
23 |
| 离去角(°) |
24 |
| 车身结构 |
SUV |
| 车门开启方式 |
平开门 |
| 车门数(个) |
5 |
| 座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
42.3 |
| 后备厢容积(L) |
590-1366 |
| 整备质量(kg) |
2006 |
| 最大满载质量(kg) |
2416 |
| 发动机 |
●标配 ○选配 -无 |
| 发动机型号 |
CAF384WQ2P |
| 排量(mL) |
1497 |
| 进气形式 |
涡轮增压 |
| 发动机布局 |
横置 |
| 气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
3 |
| 每缸气门数(个) |
4 |
| 配气机构 |
DOHC |
| 最大马力(Ps) |
167 |
| 最大功率(kW) |
123 |
| 最大功率转速(rpm) |
6000 |
| 最大扭矩(N·m) |
210 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
1750-4500 |
| 最大净功率(kW) |
123 |
| 燃料形式 |
插电式混合动力 |
| 燃油标号 |
92号 |
| 供油方式 |
直喷 |
| 缸盖材料 |
铝合金 |
| 缸体材料 |
铝合金 |
| 环保标准 |
国VI |
| 电动机 |
●标配 ○选配 -无 |
| 电机类型 |
永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) |
146 |
| 电动机总扭矩(N·m) |
386 |
| 前电动机最大功率(kW) |
96 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) |
235 |
| 后电动机最大功率(kW) |
50 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) |
151 |
| 系统综合功率(kW) |
203 |
| 驱动电机数 |
双电机 |
| 电机布局 |
前置+后置 |
| 电池类型 |
三元锂电池 |
| NEDC纯电续航里程(km) |
64 |
| 电池能量(kWh) |
15.12 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) |
16 |
| 电池组质保 |
待查 |
| 快充时间(小时) |
- |
| 慢充时间(小时) |
- |
| 快充电量(%) |
- |
| 变速箱 |
●标配 ○选配 -无 |
| 挡位个数 |
无级变速 |
| 变速箱类型 |
电子无级变速箱(E-CVT) |
| 简称 |
E-CVT无级变速 |
| 底盘转向 |
●标配 ○选配 -无 |
| 驱动方式 |
前置四驱 |
| 四驱形式 |
电动四驱 |
| 前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
| 车轮制动 |
●标配 ○选配 -无 |
| 前制动器类型 |
通风盘式 |
| 后制动器类型 |
盘式 |
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
| 前轮胎规格 |
225/55 R19 |
| 后轮胎规格 |
225/55 R19 |
| 备胎规格 |
非全尺寸 |