2017款 530Le
| 基本参数 |
●标配 ○选配 -无 |
| 车型名称 |
宝马5系新能源 2017款 530Le |
| 厂商指导价(元) |
69.86万 |
| 厂商 |
华晨宝马 |
| 级别 |
中大型车 |
| 能源类型 |
插电式混合动力 |
| 环保标准 |
国IV(国V) |
| 上市时间 |
2016.07 |
| NEDC纯电续航里程(km) |
58 |
| 快充时间(小时) |
3.1 |
| 慢充时间(小时) |
6.8 |
| 快充电量百分比 |
- |
| 发动机最大功率(kW) |
160 |
| 电动机总功率(kW) |
70 |
| 发动机最大扭矩(N·m) |
310 |
| 电动机总扭矩(N·m) |
250 |
| 发动机 |
2.0T 218马力 L4 |
| 电动机(Ps) |
95 |
| 变速箱 |
8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) |
5055*1860*1481 |
| 车身结构 |
4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) |
233 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
7.1 |
| NEDC综合油耗(L/100km) |
2 |
| 整车质保 |
三年或10万公里 |
| 车身 |
●标配 ○选配 -无 |
| 长度(mm) |
5055 |
| 宽度(mm) |
1860 |
| 高度(mm) |
1481 |
| 轴距(mm) |
3108 |
| 前轮距(mm) |
- |
| 后轮距(mm) |
- |
| 车身结构 |
三厢车 |
| 车门数(个) |
4 |
| 座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
38 |
| 后备厢容积(L) |
- |
| 整备质量(kg) |
- |
| 发动机 |
●标配 ○选配 -无 |
| 发动机型号 |
N20B20 |
| 排量(mL) |
1997 |
| 进气形式 |
涡轮增压 |
| 气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
| 每缸气门数(个) |
4 |
| 压缩比 |
10 |
| 配气机构 |
DOHC |
| 缸径(mm) |
84 |
| 行程(mm) |
90.1 |
| 最大马力(Ps) |
218 |
| 最大功率(kW) |
160 |
| 最大功率转速(rpm) |
5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) |
310 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
1350-4800 |
| 发动机特有技术 |
Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 |
插电式混合动力 |
| 燃油标号 |
95号 |
| 供油方式 |
直喷 |
| 缸盖材料 |
铝合金 |
| 缸体材料 |
铝合金 |
| 环保标准 |
国IV(国V) |
| 电动机 |
●标配 ○选配 -无 |
| 电机类型 |
- |
| 电动机总功率(kW) |
70 |
| 电动机总扭矩(N·m) |
250 |
| 驱动电机数 |
- |
| 电机布局 |
- |
| 电池类型 |
- |
| NEDC纯电续航里程(km) |
58 |
| 电池能量(kWh) |
14 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
| 电池组质保 |
六年或10万公里 |
| 快充时间(小时) |
3.1 |
| 慢充时间(小时) |
6.8 |
| 快充电量(%) |
- |
| 变速箱 |
●标配 ○选配 -无 |
| 挡位个数 |
8 |
| 变速箱类型 |
手自一体变速箱(AT) |
| 简称 |
8挡手自一体 |
| 底盘转向 |
●标配 ○选配 -无 |
| 驱动方式 |
前置后驱 |
| 前悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
| 车轮制动 |
●标配 ○选配 -无 |
| 前制动器类型 |
通风盘式 |
| 后制动器类型 |
通风盘式 |
| 驻车制动类型 |
电子驻车 |
| 前轮胎规格 |
245/45 R18 |
| 后轮胎规格 |
245/45 R18 |
| 备胎规格 |
无 |