日前，奥迪官方正式发布了旗下新款RS 4车型的官图，新车最大的变化就是增加了Competition套件，拥有高的极限速度、更低的悬架以及更响亮的声浪。

　　本次改款之后动力方面并没有调整，搭载的依然是2.9T V6双增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600N·m，匹配8AT变速箱以及四驱系统，百公里加速时间为4.1秒。

　　选装Competition套件之后，动力参数并不会有变化，但最高时速从250km/h提升到了289km/h，同时变速箱的换挡逻辑也有升级，响应速度快会更快。

　　此外，Competition套件针对悬架系统也进行了调整，搭载的是全新的可调节线圈悬架，车身高度相比普通版车型降低了10mm，通过手动设置之后还可以在降低10mm，而且还搭配有倍耐力P Zero Corsa轮胎。

　　RS运动型排气系统同样迎来了升级，搭配的是哑光黑色排气管，发动机和驾驶舱之间的隔音材料被取消了一部分，所以车内的声浪会更加浑厚。同时，后桥差速锁和转向系统也进行了适应性的优化。

　　外形方面变动并不大，前脸采用的依然是奥迪家族化的六边形进气格栅设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，而且还带有“RS 4”标志，彰显高性能车型的身份；两侧大灯组内部采用了熏黑处理，集成有点阵式的日行灯，风格看起来比较犀利。

　　下包围两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部同样使用了蜂窝状结构进行装饰，而且还加入了类似碳纤维风格的饰板进行点缀，进一步增强了运动气息。

　　侧面造型方面，车身线条和奥迪A4 Avant基本上保持一致，外后视镜、车顶行李架以及鲨鱼都采用了熏黑处理，质感表现比较出色；轮毂采用的是五辐式“Y”字形设计，搭配大尺寸的打孔刹车盘有效增加了运动气息。

　　尾部造型方面，熏黑的尾灯组内部结构和前大灯组相呼应，内凹的牌照框点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较激进，配备有扩散器，双边共两出排气口也没有缺席。

　　内饰方面，整体布局同样没有什么变动，配色以黑色为主，加入了红色饰条进行点缀；提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。

　　方向盘、挡把以及座椅等区域都使用了翻毛皮材质进行包裹，中控台等区域则加入了碳纤维风格的饰板进行装饰，运动气息营造的足够到位。

　　需要注意的是，Competition套件并非标配，而是需要选装，奥迪将从6月份开始在海外市场接受选装，价格大约在1.61万美元左右，约合人民币10.85万元。