众所周知，比亚迪作为电池起家的车企，其在新能源领域有着不小的建树，以今年1月比亚迪新能源销量为92,788辆，同比增长348.4%，排在所有新能源厂商的第一位，王朝家族中的新能源车型为比亚迪打下了牢固的基础。但是，比亚迪的野心又岂止于此？2019年比亚迪正式推出了全新的销售渠道——比亚迪e网，同时旗下首款军舰系列车型——驱逐舰05也即将迎来上市。那么作为比亚迪全新系列车型，驱逐舰05能否为比亚迪再创辉煌呢？本期就让我们一同来聊一聊。

双“网”鼎立 分工明确

比亚迪王朝家族相信大家都不陌生，秦、唐、宋都是耳熟能详的明星车型，而随着新能源市场的不断扩大，比亚迪也在想方设法的获取更多的市场份额，对此比亚迪推出了全新的海洋网车系，使其与王朝车系形成了双“网”鼎立之势。与此同时，海洋网车系内部又分为海洋生物系和军舰系列，其中海洋生物系的首款纯电车——海豚一经上市就赢得了十分不错的市场反馈，因此军舰系列才会被广大消费者所关注。

当然，比亚迪也不会做出本是同根生相煎何太急的策略，故此王朝车系和海洋网车系均有着各自的市场，其中王朝车系主要负责品牌向上，而海洋网车系则主打性价比以及新能源产品，力图在销量上形成突破，抢占市场份额的同时也可以赚取更多的积分。所以海洋网车系可以看做是专为新能源市场打造的全新产品序列，可以肯定的是海洋网车系的车型准入门槛会比王朝车系更低，其覆盖的消费群体也会更广。

摒弃龙颜设计 造型新颖个性

要说驱逐舰05最为直观的亮点当属外观造型，比亚迪王朝车系一直以来都采用的是龙颜设计语言，不免让人产生了审美疲劳，而驱逐舰05作为全新的军舰车系，并没有敷衍的沿用龙颜设计，其选用的无边式进气格栅搭配全新的LOGO，使其整体的视觉风格新颖个性，打破了我们对比亚迪设计的刻板印象，能够让人一目了然知道这款车型并非出自王朝家族，它有着自身的设计语言。

来到内饰方面，驱逐舰05整体造型吸取了比亚迪最新的设计语言，其中控台造型显得格外简约科技，中央依旧配备了比亚迪经典的旋转悬浮式中控大Pad，令其科技氛围倍增。另外，新车内饰还运用了大量红色装饰件进行修饰，使其更显年轻。

主攻混合动力 搭载DM-i超级混动技术

近几年，比亚迪不仅研发出了刀片电池，同时还带来了DM-i超级混动系统，搭载了此套动力总成的宋PlusDM-i更是出现了一车难求的局面，等车周期都需要3-4个月，由此可见DM-i超级混动系统受到了广大消费者的认可。

然而，在海洋网车系中，军舰系列就是主打混动方向，驱逐舰05毫无疑问也搭载了DM-i超级混动系统，整套系统由1.5L发动机加电动机所组成，其发动机热效率达到43%，这可谓是比亚迪近几年潜心研究的成果。另外，搭配上EHS机电耦合单元以及全新的混动专用刀片电池包，使得DM-i超级混动系统如虎添翼，不仅能够提供纯电车型一般的驾驶感受，同时还保障了电池组的安全性。

不得不说，目前混动市场的份额还是相当庞大的，在纯电技术还不够成熟的当下，混动车型的节油能力被许多消费者看好，而此前混动市场基本被丰田和本田两家独占，比亚迪通过对DM混动系统的不懈研发，终于有了能够比肩丰田、本田的混动技术，这也是为何搭载了DM-i超级混动系统的车型都能大卖的原因之一。

总结：

通过一系列的分析来看，驱逐舰05的优势主要可以归纳为三点，其一是较低的准入门槛，其二是新颖个性的设计风格，其三则是搭载了比亚迪引以为傲的DM-i超级混动系统。虽然目前驱逐舰05的具体售价还未公布，但从比亚迪对海洋网车系主打性价比的策略来看，驱逐舰05的售价应该不会太高。另外，驱逐舰05采用的全新设计言语或许还会吸引更多消费者的关注。