一直以来，斯柯达明锐都给人“务实”的印象，外观设计并不激进，空间大，机械素质扎实，但也正因为太过于“低调”，结果让明锐变成了家用A级车市场上经常被忽视的一款好车。

但这次，明锐决定不再低调了，全新明锐PRO用一次堪称颠覆的蜕变重新回到了我们的视线中。

在外观方面，对于满足中国消费者的“胃口”，大众集团可谓“门儿清”。旗下车型都根据中国市场进行了一些巧妙地微调，深受消费者欢迎。而同属于大众集团的斯柯达就显得有些执拗，在国内市场投放的车型外观一惯都是“欧味”很浓，甚至“原汁原味”，这也导致有些时候可能并不对中国消费者的口味。

但这一次斯柯达的设计师们似乎集体“开挂”，让全新明锐PRO的外型彻底“去油”成功，全新的前脸造型本来就已经十分犀利，在RS套件的加持下效果更加突出，粗壮的镀铬饰条勾勒出全新的中网轮廓，赋予了全新明锐PRO更多的力量感。大灯的设计就更加出彩了，造型凌厉，又与格栅融为一体，让整个车头有了相当不错的层次感。

来到车侧，斯柯达一惯的优良基因得以在全新明锐PRO上得到了完美的继承，腰线干净利落地从车头一直贯穿至车尾，再配合溜背造型，营造出与往常完全不同的视觉效果，动感十足。

来到车尾，得到RS套件的加持，全新明锐PRO的车尾“热辣”了不少，小鸭尾让流畅的车身线条在汇集处得到一次升华。尾灯的细节也同样拉满，类似水晶玻璃切割效果灯腔造型，点亮后识别度非常高，车尾的下包围更是做出了扩散器的样式，这在以往的斯柯达车型上是不可能看到的，但不得不说，这个小细节与贯彻全面年轻化设计的全新明锐PRO很搭，总的来说，这次外观上的蜕变相当成功，而这次成功的蜕变，斯柯达品牌的中方设计团队功不可没，毕竟，中国人更了解中国人的“胃口”。

内饰方面，全新明锐PRO的蜕变也是进行得十分彻底，但优良的内饰布局得以延续，全新液晶仪表效果出众，一改以往总是走复古风的老传统，更是与12.1英寸中控屏相互呼应，营造出相当不错的科技感。CarPlay、CarLife自然不会缺席，较好地满足车内乘客的互联需求。

值得注意的是，在细节方面，全新明锐PRO也是下了功夫，30色的氛围灯营造出了同级别少有的仪式感。

写在最后

全新明锐PRO蜕变明显，进场的时机也恰到好处，在同级主流竞品还没迎来换代与更新的节骨眼儿，此刻入局或许能抢夺先机，先入为主。

但有一点也十分关键，就是全新明锐PRO的定价。如果它能将中配走量车型的售价控制在10-12万元的区间内，要大卖并不难。