整容归来 新款奔驰E级是否仍受国人喜爱?

2020-03-18 13:21:08

作为全球首家汽车品牌,奔驰在人们心中有着非常崇高的地位,与宝马、奥迪不同,奔驰的调性在于豪华,因此旗下车型也成为了大多数土豪、老板彰显身份地位的重要工具,而E级作为奔驰的中大型轿车,从引入国产之初便受到了不少人追捧,时至今日其每月销量依然能维持在一万台以上,当然奔驰E级的成功不仅仅在于国产后的价格优势。

(图为海外版车型)


2016年奔驰E级经历了换代,外观内饰的大变,让其酷似自己的老大哥S级,这也恰恰满足了那部分热爱S级但预算不够的消费者,如今时隔多年,奔驰E级中期改款车型也即将到来。前不久海外版新款E级正式发布,新车的外观变化较大,从而引发了不少争议,而近日国家工信部也曝光了国产版本的申报信息。


从外观上来看,国产版车型沿用了海外版车型的设计,其前脸的大尺寸进气格栅少了几分凌厉却多了几分圆润,内部同样采用了横向饰条进行装饰,两侧的车头灯显得有些小巧,而下方的进气口宽大,周围还运用了镀铬饰条包围,使得整个前脸更加精致,除此之外新车还提供了另一种格栅造型,即大标Logo镶嵌于星辉点阵格栅中央,与全新GLE的前脸有着异曲同工之妙,整体看上去要比现款更为时尚。


新车的侧面变化不大,依旧保持了流畅的车身曲线,不过由于尾灯的不同,看上去还是有些不习惯,车尾部分延续了现款车型的轮廓设计,但在细节上进行了调整,最为明显的便是尾灯造型,新车的尾灯采用了全新设计,并由一根镀铬饰条贯穿连接,相比现款无疑更为犀利。

(图为海外版车型)


内饰部分暂未公布,不过预计也会和海外版保持一致,至于动力方面,新车依旧提供1.5T+48V轻混、2.0T、2.0T+48V轻混三种动力系统,其中1.5T+48V轻混系统发动机最大功率为184马力,2.0T发动机最大功率为258马力,2.0T+48V轻混系统发动机最大功率为299马力,传动方面预计新车将继续匹配9速手自一体变速箱。|

(图为海外版车型)


如今年轻消费群体成为了市场主导,各大车企纷纷迎合,就连一向以官车形象示人的奥迪A6L也如此。新款E级算是紧随其后,同样以更年轻的姿态到来,而这也成为了人们争议的话题,因为其虽多了几分时尚,却不及现款大气沉稳,当然颜值这个东西往往见仁见智,至于新款奔驰E级是否依旧受国人喜爱,相信市场自会验证。

(图为海外版车型)


如今奔驰已经启动了全面小排量计划,E级也是德系三强中首款运用小排量发动机的行政级轿车,而奥迪A6L和宝马5系即便是入门级车型也是搭载的2.0T发动机,虽然三者的整体动力参数差距并不明显,但搭载1.5T发动机的E级始终有些掉档次,在这一点上E级便遭到了不少吐槽,而新款E级由大气沉稳风转变为时尚年轻风再次遭到吐槽,二者相加是否会影响其未来销量呢?


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