福特作为一个拥有百年历史的汽车品牌，曾是第一家将汽车带入普通家庭的厂商，也是美式汽车文化的起源之一。而在这个历史悠久的品牌旗下，亦有着这样年轻的一个车型福克斯，其实福克斯来到大家面前的时候是相当惊艳的，尤其是第二代的福克斯，让这么一个最老牌的美系厂商推出了一款非常欧系范儿的两厢车，可以说改变了大家对于福特的印象。运动家轿的概念也逐渐在国人心中推广开来。第四代的福克斯也来到了我们的面前，首次推出了ST-Line套装车型，让原本以为福克斯的运动细胞已经殆尽的我们，再次在它身上看到了激情。虽然ST-Line也仅仅搭载的1.5T三缸发动机，虽然国内依旧没有ST-Line的手动挡车型，但ST-Line车型依旧将福克斯的运动细胞延续下来。

外观：

其实我个人内心更喜欢的两厢版的福克斯ST-Line的，但在看到了三厢版ST-Line的一瞬间我打消了对于三厢车型的成见。整车线条非常流畅，毫无违和感。短小精悍的尾部并没有让福克斯看上去变得油腻，它依然有着一颗年轻的心。

内饰：

碳纤维饰板和红色缝线的加入让ST-Line与普通版本有了明显的区别，D字形平底方向盘以及换挡拨片的加入也让战斗气息浓郁起来，那些关于小钢炮的回忆都被这些元素点燃。做过减法后的车内实用性也得到了兼顾。

机械：

全新一代的福克斯共搭载了三款发动机，1.5L三缸自然吸气发动机，最大马力122Ps，最大扭矩154N·m，搭配6MT以及6AT变速箱。1.0T三缸涡轮增压发动机，最大马力128Ps，最大扭矩173N·m，搭配8AT变速箱。1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩243N·m，搭配8AT变速箱。另外，1.5T车型底盘采用前麦弗逊式独立前悬架搭配多连杆式独立后悬架，而1.5L和1.0T车型采用的是扭力梁非独立后悬架。

总结：

第四代的福克斯整体上延续了第三代后期版的外观设计元素，只是将马丁脸和自身车型的特点融合的更加和谐。ST-Line车型的加入无疑是新车最大的亮点。在中国市场掀起运动家轿风的福克斯并没有放弃自己的运动细胞，而这也非常符合目前汽车消费人群年轻化的趋势，当然如果能将大家念念不忘的两厢ST-Line手动版车型少量引入会让福克斯的粉丝们更加开心。