在去年的8月8日，上汽大通推出了D90这款车型，产品定位为：全尺寸智能定制互联网SUV。各路车界大V们甚至纷纷推出了“XX定制版大通D90”。而这辆车也在最近火热上映的电影“西虹市首富”中粉墨亮相。

一年时光后，在2018年的8月8号，上汽大通再一次在这个良辰吉日，推出了一款拳头产品——大通G50，定位家用MPV，基于逐渐成熟的定制化模式、稳定拓扑升级的斑马系统，昭示着继大通G10之后，吹响大通对于MPV市场的全新“进攻旗帜”。

“智聚八方”设计语言 搭配灵活定制外观

G50外观亮相伊始，就推倒了我心目中上汽大通一直以来方方正正的“端庄形象”，“智聚八方”的设计语言在这辆MPV上有了一些柔性的演化。

据发布会介绍，届时正式上市时会提供前脸以及车尾的个性化定制，相信这种DIY属性会让很多新晋奶爸爱不释手的。

当日厂家还介绍，随着上汽大通定制化的逐渐成熟稳定，从定制到提车的时间可以缩短至29天，提车日期也可以放在任意指定时间，例如结婚纪念日、孩子生日等等。这种非常灵活的买车方式，我反正是觉得很有吸引力。

内饰科技配置多 实用性高

本次G50的内饰并没有进行完全的开放，为工程车辆，进行了简单的拍摄并只有零星的亮点介绍，诸如：高阶ADAS智能驾驶辅助系统、OTA在线更新、多重定制化座椅方案。

在没有开门体验和实际驾乘的情况下，所见即所得，不得不说，这辆MPV，有点意思。

编辑总结：都说二胎政策对于汽车厂商来说也是一种红利，但合资品牌还忙着攻打所谓年轻化豪华市场，低端同质化MPV又或许进不了新潮奶爸的“法眼”。

上汽最近几年有着越来越坚实的技术基础，而大通拥有这样强大的后盾，并且推出符合年轻家庭渴望个性化的需求，同时C2B消费者定价的玩法也注定使它的性价比很高，所以它瞄准的细分市场以及所拿出的产品力和营销手段，相信能够在MPV市场里分到一杯羹。

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