时代变化速度加快的当下，人们对未来的想象越来越谨慎了，因为我们知道未来的样貌就像天气，超过一定时间的所谓预测，都是在胡扯。拼多多算什么，未来你是霸主你才会赢，另观汽车界，别克在北京车展前品牌日上带来的两款新车，虽然看起来很“未来”，但是距离我们都不远。

VELITE 6是一台插电式混动车，怎么看都是一台概念车，实际上却是不折不扣的量产车，而且在今年年内就将投放市场。如果说一年前上市的VELITE 5是一台有未来感的车，那么VELITE 6就着实是一台穿越自未来的车了。

VELITE新能源概念车

前脸一眼就能让想想起VELITE概念车的设计，虽然VELITE 6大幅缩小了格栅的夸张度，但是它依然保留了很强的科幻感，即便没有那个代表新能源车型的别克蓝徽标，VELITE 6的前脸就足矣表明自己与众不同的身份了。

最大的亮点在侧面，VELITE 6采用了C柱隐藏的办法营造出了悬浮式车顶的效果，这种思路主要用在SUV和跨界车型上，所以这让VELITE 6也呈现出一种独特的跨界姿态，一个角度看是轿车，另一个角度看像掀背车，再换个角度看甚至像旅行车，“跨界”这个词在这里被重新定义了。

不管到底属于哪个车型类别，有一点是毋庸置疑的——VELITE 6是新能源车。现在已知的信息：VELITE 6搭载别克eMotion最新电驱技术，采用片层式液冷电池温控系统，加满油、充满电最大续航700千米。除此之外，别克还会推出一台纯电动版本的VELITE 6，造型与混动版非常相似，只是在前脸格栅等细节处稍有不同。

虽然是新能源车，别克并没有聊很多关于VELITE 6动力总成的话题，而是把重点放在了车联网功能上，OTA远程升级、微信-车机互联、手机钥匙、语音交互和第三方互联网服务，都将纳入VELITE 6的标准功能中。VELITE 6代表的不仅是别克在新能源市场的未来，同时也是车联网、汽车智能化领域的未来。

这是别克新能源在轿车领域布下的重要棋子，而在市场更火的SUV领域，别克也向我们揭露了未来的一角，它就是Enspire纯电动概念车。

如果说VELITE 6虽然科幻，但依然能让我们认出它是别克的话，那么Enspire就真的颠覆了我们对别克品牌的认知。相比它纯电动SUV的身份，这款车的设计更值得注意。据悉Enspire的量产版在近两年就会亮相上市，说明它的设计风格能够代表别克新能源车的方向，我们之前所熟知的那个集中庸与时尚于一身的别克，在新能源时代可能会被完全颠覆。

Enspire的前脸虽然保留了飞翼式设计，但夸张的格栅造型完全是另一幅面孔，侧面线条则运动气息十足，虽然采用的多是曲线，但力量感十足。

内饰布局与传统汽车区别不是很大，但是又一个非常大胆的细节，就是除了仪表盘和中控屏之外，在往常的变速箱换挡杆区域也布置了一块面积不小的液晶屏，作为中控控制面板的补充，这种三屏模式和以路虎星脉为代表的三屏思路不同，未来量产版上能否保留、具体将如何呈现，值得期待。

不得不提的动力方面，Enspire的前后桥上各有一台电机，最大功率分别为190千瓦和220千瓦，单一电机的功率就已经超过当前主流SUV的动力水平了，官方公布这台概念车的百公里加速时间为4秒，续航里程为600公里，非常出彩。

另外值得注意的是，Enspire搭载的三元锂电池密度为210Wh/kg，而当下国内新能源车的锂电池能量密度基本都在150Wh/kg以下，如果Enspire概念车的量产版也能采用210Wh/kg的锂电池的话，它的续航表现有望远远超过同类产品。