假如你觉得丰田埃尔法就是尺度和空间的代名词，那你必定还不了解这款国产MPV-上汽大通G10。

说起埃尔法，在国内肯定是土豪的标志，在80多万的价格上还要加价二十多万到三十万才能提车。除了这些光环，埃尔法作为一款MPV在空间和舒适度方面确实是一流，不过长江后浪推前浪，在空间和尺度方面，一款国产的MPV-上汽大通G10表现的更为卓越。

首要来看埃尔法和上汽大通G10的尺度比照，上汽大通G10的长宽高到达5168/1980/1928mm，比埃尔法整整大了一圈。轴距到达3198mm，比埃尔法长了近200mm。

较大的车身尺度和轴距给车内供给巨大的乘坐空间，正常情况下，第一排座位与第二排座位间的距离到达1400mm，完全能放下一台山地自行车。同时第二排座椅还能够向后移动，乃至能够旋转变动，瞬间能够变成一个移动的会议室，或者是一同打麻将。

假如说埃尔法的座椅是头等舱，那上汽大通G10也一点点不逊色，在MPV的黄金第二排，G10还装备了十种不同的头等舱行政座椅，带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列功用。一同第二排与第三排座椅间的距离也高达1100mm，第三排乘客的舒适性也能得到保证，一同在满载7人的情况下，后备箱的纵深也高达1米，放上六个高尔夫球包也没问题。

假如你觉得这么大的MPV就坐7个人效率不够高，在马来西亚等当地，上汽大通G10还有10座和11座的版别可选，在这台大MPV里放上四排座椅也一点点不会觉得拥堵。

有趣的一点是，上汽大通G10的地台高度要高于埃尔法，这使得上汽大通G10有了一丝SUV的感觉，坐姿也更高，这样乘客的视界无疑会更佳，不过对于老人和小孩的上下车会有些影响。

除了有超大的空间和舒适度，在高配的上汽大通G10上也装备了电动侧滑门，乃至是双电动侧滑门，这样高档的装备也只要埃尔法和定制的奔跑商务车能与之媲美了。

对比了埃尔法和上汽大通G10的空间，那么上汽大通G10的动力如何呢？除了入门的2.4L天然吸气的版别，上汽大通G10热销的要数2.0T涡轮增压汽油发动机和1.9T的涡轮增压柴油发动机两套动力系统。

2.0T涡轮增压的汽油发动机，最大输出功率高达224马力（165kW），峰值扭矩到达345Nm；1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率到达150马力（110kW），峰值扭矩350Nm。与发动机相匹配的是一台来自采埃孚（ZF）的6速主动变速箱，这款变速箱在不少欧洲奢华品牌上呈现，如奔跑宝马奥迪等。底盘则经过了英国跑车品牌莲花的调校，供给平稳、呼应迅敏的驾驭体验。

空间和舒适性能够说是一台MPV的灵魂，在空间方面上汽大通G10完胜埃尔法，无论是从车身尺度或是实践乘坐的空间，上汽大通G10都有着越级的体现，在舒适性上也与埃尔法在同一水平，无论是二孩的家庭还是公司的商务接待，上汽大通G10都是一个不错的挑选。

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